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在正常鮮肉小籠包耽擱了一個小時，已經10點半了，我記得從蘇澳過蘇花公路應該要2個小時，所以中午左右到達花蓮市，必須趕緊上路，不過離蘇澳尚有一段距離，所幸北宜高通車後，不只台北到宜蘭的距離與時間縮短，連宜蘭北邊到南邊也方便許多，從宜蘭市上了北宜高往南到蘇澳只需15-20分，省了一半以上的時間。
我個人認為現在的蘇花公路比較難開的是蘇澳到南澳這段，但是也最美。途中經過我覺得最美的海岸線之ㄧ「東澳海岸線」，那裡的地形少有人去，擁有白淨的沙灘，與向左延伸出去的烏石鼻國寶地形，及很寂靜的粉鳥林漁港，在陽光照耀下像是童話般的景色，令人讚嘆回味不已，每每經過，都會停留下來。由於原來二十幾年前的單線蘇花公路是經由烏石鼻的險峻地形，已經改道，烏石鼻由於地形特殊，生態恢復迅速；有次因為案子到達廢棄的舊蘇花公路線，那裡道路兩旁茂密的森林灑下的陽光與樹藤很令人迷惘。
童話般景色的東澳海岸線，向左延伸的是烏石鼻
二十幾年前經由烏石鼻的險峻地形的蘇花公路，目前的樣子
我個人認為現在的蘇花公路比較難開的是蘇澳到南澳這段，但是也最美。途中經過我覺得最美的海岸線之ㄧ「東澳海岸線」，那裡的地形少有人去，擁有白淨的沙灘，與向左延伸出去的烏石鼻國寶地形，及很寂靜的粉鳥林漁港，在陽光照耀下像是童話般的景色，令人讚嘆回味不已，每每經過，都會停留下來。由於原來二十幾年前的單線蘇花公路是經由烏石鼻的險峻地形，已經改道，烏石鼻由於地形特殊，生態恢復迅速；有次因為案子到達廢棄的舊蘇花公路線，那裡道路兩旁茂密的森林灑下的陽光與樹藤很令人迷惘。
童話般景色的東澳海岸線，向左延伸的是烏石鼻
二十幾年前經由烏石鼻的險峻地形的蘇花公路，目前的樣子
「南澳」，一個被宜蘭所遺忘的鄉鎮，常常有人不知南澳是宜蘭的一部份，這裡尚未過度開發，其實是個很美的地方。記得之前待的公司，接了林務局的「朝陽國家步道」規劃案，團隊來到南澳朝陽里龜山探勘路線，山上尚未有步道的路線，一切照著我們所計畫的路線逐步踏勘，很多的單一林相，顯示很久以前有造林的痕跡，像是高大的大頭茶林相，真是前所未見。後來發現有一地點的景非常漂亮，可以看到從東澳海岸線看到的烏石鼻的背面-南澳灣海岸線，這個地點後來選定為第一佳的觀景平台點。
南澳灣海岸線，烏石鼻向右延伸
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